而目前，全球無人機的市場發展正呈現出明顯的擴張姿態。據數據顯示，過去一年全球無人機產量已超過400萬架，同比增長近35%，發展態勢異常迅猛。同時，各國對于無人機的領域應用也在不斷拓展，從農業植保、地理測繪、休閑娛樂，到交通巡查、消防救援、軍事科研，無人機基本實現了在工業級和消費級市場的全面開花。
鑒于此，我國的無人機發展由于研發起步晚等現實原因，在規模和應用上雖然無法與國際市場相聘美，但受到人口基數和國家政策的積極推動，國內無人機的發展需求和潛力卻展現得十分強勁。有關研究機構就曾預測，從2014年至2023年，我國民用無人機銷售規模將連年遞增，同時在植保無人機的強力帶動之下，各領域的實際應用也將不斷擴大和深化。
這表明，我國無人機擁有龐大的市場基礎和強有力的消費潛力，基本上具備了飛得更“高”的良好條件。在這樣的情況之下，只要一方面不斷加強無人機應用領域的細化和普及，另一方面持續推進傳感、定位、避障等技術的突破與發展，從橫縱兩方面不斷加快無人機的應用進程，促進無人機市場的快速壯大，未來我國無人機產業發展便將逐步走向成熟！
不過，雖然深化領域應用、壯大規模市場，讓無人機飛得更“高”很重要，但完善產業鏈、邁向中高端，讓無人機飛得更穩更持久，才能最終飛得更“遠”。因此，推動國內無人機飛得更“高”和更“遠”，是當前我國無人機產業發展實現“騰飛”的關鍵所在！而要達成這個目標，還需要做到以下三點：
首先是加強法律監管。目前，我國無人機的發展在法律方面極度不完善。銷售方面的法律欠缺，導致無人機和上游材料、傳感器等產品的質量、產權和銷售把控不過關，容易導致國產無人機品質和功能的低下；而應用方面的法律缺失，則導致應用界限的劃分不明確，飛行領域的管控不嚴格，最終導致無人機使用的合法性與合理性無法保障。因此，在市場銷售和應用使用兩方面的法律監管工作，未來還需做到盡善盡美。
其次是增強配套建設。無人機的研發制造不僅僅需要傳統實驗室來保證技術與質量，還需要試飛場地保障飛行實用性。而當前，國內無人機生產商普遍面臨著試飛空間不足、專業人才不夠、科研資金不足等問題，科研應用配套的不足正制約著我國無人機的快速進步。因此，未來產業發展還需以政府為主導，不斷增強產業所需的設施、場地、人才、資金等相關配套。
最后是促進技術突破。國內無人機的發展壯大，既需要橫向的領域拓展，又需要縱向的功能延伸，而不管是哪個方向的發展，都離不開技術的加持。在這樣的情況下，未來我國無人機的發展要結合飛行實際的環境、氣候、地域等條件，并考慮用戶的不同需要，推動技術的不斷突破于進步，以新材料、新技術來助推行業的新發展。
總而言之，我國無人機的發展已經吹響了沖鋒的號角，在具備飛向更遠和更高的條件基礎上，我國只要滿足上述三點要求，便有望實現本土企業的崛起、行業市場的趕超，以及產業發展的騰飛。
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